De enige van de legendarische Budapesters van de Blauwe Tram die is overgebleven is de NZH B412. De wagenbak stond na de buitendienststelling jarenlang als vakantiehuisje in Zeeland. De twee trucks zijn replica's, gemaakt door de oorspronkelijke fabriek Ganz Danubius in Budapest, Hongarije.
Deze wagens vormden zogeheten schakeltrams: vaste combinaties van een motorrijtuig tussen twee stuurstandwagens, of een motorrijtuig met een stuurstandwagen. Omrangeren was met zulke trams niet nodig. De Budapesters bestonden in een normaalspoor- en een smalspoorversie. Alleen ten noorden van Amsterdam hebben ze nooit gereden, verder kwamen ze op het hele NZH-net.
Bouwjaar 1923-26. Lengte per rijtuig 16 meter, geheel stalen constructie. Max. snelheid 80 km/u. Er was ook een kortere versie voor de lokaaldiensten, de 'Kleine Budapester'. Van die wagens is er geen bewaard gebleven.
De Blauwe Tram in de zon: B412 voor de deur in het nieuwe museum. Zomer 2001. Foto: Paul Verra.
Staatsiefoto door de 'hoffotograaf' van de NZH. De B412 voor de remise op 4 januari 1986. Foto: L.J.P. Albers.
Verscheidene NZH-trams, waaronder deze, zijn te bekijken in het NZH-Vervoersmuseum in Haarlem.
