TRAMWEG–STICHTING

Toekomst voor het verleden van de Nederlandse tram

Omslag van tijdschrift Op Oude Rails

Op Oude Rails naar driemaal per jaar • Het donateursblad Op Oude Rails van de TS gaat driemaal per jaar verschijnen in plaats van viermaal. Het drukken en vooral het postaal verzenden van het blad is een te zware last geworden voor de begroting van de Tramweg-Stichting. De eerstvolgende editie verschijnt in april 2024.

Om de kosten te drukken, zou de TS het blad naast de gedrukte editie ook digitaal kunnen gaan verspreiden, bijvoorbeeld per email of via de website van de stichting. We horen graag wat u daarvan vindt, via

Welkom bij de Tramweg-Stichting

 
RET 1 Van Vollenhovenstr, 1905
RET-tweeramer 1 in 1905, coll. Casper v.d. Werf

Tingting! Een houten tram rolt zoemend voorbij.
Tuftuftuf... Een motortram wacht op een plattelandsstation rustig op de tegenligger.
Klunk! Een bijwagen wordt achter de tram gehangen.

Tot in de zestiger jaren kon je dat nog dagelijks meemaken, maar rond 1965 dreigde zulk tram-erfgoed voor altijd te verdwijnen. Stoomtrams, motortrams, en elektrische trams werden massaal afgedankt of vervangen door moderne voertuigen.

Om het beeld van de tram van vroeger te bewaren voor de generaties na ons is de Tramweg-Stichting (TS) opgericht. Sinds 1965 zijn talloze noodwoningen, tuinhuisjes en versleten werktrams uit heel Nederland door bevlogen vrijwilligers gerestaureerd tot rijdende museumtrams. De meeste wagens zijn te bekijken in een passende historische omgeving. En regelmatig kunt u er een ritje mee maken, om te ervaren hoe het openbaar vervoer vroeger in z′n werk ging.

A106
NZH A106

Bij zo′n restauratieproject komt heel wat kijken.
Welke ontbrekende onderdelen moeten opnieuw worden gemaakt?
Waar vinden we een werkruimte die groot genoeg is voor zo′n rijtuig?
Moeten we vaklieden inhuren voor specialistische klussen?
Dat is allemaal niet gratis. De kosten van zo'n restauratie kunnen oplopen tot enkele tonnen. Dat wordt betaald uit donaties en uit subsidies die de Tramweg-Stichting aanvraagt bij fondsen zoals het Prins Bernhard Cultuur Fonds, het Fonds 1818 en het VSB-fonds.

Ook u kunt een handje helpen, bijvoorbeeld door een kleine donatie of een periodieke schenking aan de Tramweg-Stichting.
Of door iedere week de handen uit de mouwen te steken bij een van de werkgroepen. Donateur worden?

Hoe u ook helpt, iedere bijdrage is welkom!

De Tramweg-Stichting is door de Belastingdienst aangemerkt als culturele algemeen nut beogende instelling (Culturele ANBI). Daardoor zijn giften aan de Tramweg-Stichting voor de schenker aftrekbaar voor de inkomsten- of vennootschapsbelasting. Over ontvangen erfenissen en schenkingen hoeft de TS geen successie- of schenkingsrecht te betalen. ANBI-gegevens van de TS

De TS is lid van Historisch Railvervoer Nederland (HRN)
De TS is aangesloten bij de Federatie Industrieel Erfgoed Nederland (FIEN)


naar boven