Home
De Tramweg-Stichting steunt de restauratie, het bewaren en het exploiteren van historische Nederlandse trams.
Ook kunt u zich aanmelden bij de secretaris van de TS, J. van Leeuwen, Van Zuylenstraat 44, 3454 EV De Meern, telefoon (030) 6662752, e-mail vlejan@wxs.nl
Contact:
post@tramwegstichting.nl
Pollux 65
2651 HC Berkel en Rodenrijs
U ontvangt een jaar lang het kwartaalblad Op Oude Rails, 28 pagina's, met veel foto's, nieuws over restauratieprojecten, ritten met museumtrams, en historische en actuele verhalen over trams in binnen- en buitenland.
De afgelopen jaren zijn er verschillende resultaten geboekt op restauratiegebied. Zo zijn, mede dank zij bijdragen van de TS, onder andere met sublieme resultaten gerestaureerd:
Het aantal donateurs van de TS daalt de afgelopen jaren gestaag. Om de restauraties voort te kunnen zetten heeft de TS donateurs hard nodig. Daarom vraagt de TS u zich als donateur aan te melden.
De Tramweg Stichting is door de Belastingdienst aangemerkt als algemeen nut beogende instelling (ANBI). Giften aan een ANBI zijn binnen de daarvoor geldende regels voor de schenker aftrekbaar voor de inkomsten- of vennootschapsbelasting. Over ontvangen erfenissen en schenkingen hoeft een ANBI geen successie- of schenkingsrecht te betalen.
De HTM-serie 1000 werd begin jaren ’80 buiten dienst gesteld. Van de oorspronkelijk 24 voertuigen van het Haagse trambedrijf zijn er drie bewaard die alle rijvaardig zijn en in de toestand van 1981. In het Haags Openbaar Vervoer Museum (HOVM) is bovendien de kop aanwezig van de 1001, welke zal worden gerestaureerd in de oorspronkelijke uitvoering van 1949.
De kop bevindt zich in het HOVM om later te worden gerestaureerd in de oorspronkelijke toestand.
Naar aanleiding van 125 jaar Kusttram in België, wat in de zomer van 2010 zal worden gevierd, is de PCC 1006 die tussen 1983 en 2009 in de fabriek van BN – thans Bombardier - te Brugge stond, weer rijvaardig gemaakt op meterspooronderstellen afkomstig van de Gentse PCC 28.
In het voorjaar van 2010 is een groep medewerkers van de Tramweg-Stichting samen met de Belgische zusterorganisatie TTO actief aan dit voertuig bezig om allerhande technische storingen op te lossen. Ook zijn de juiste logo’s en cijfers geleverd alsmede de juiste kleur groen van de groene biezen, zodat het voertuig de correcte Haagse uitstraling zal krijgen. De PCC heeft standplaats Knokke.
De 1006 zal meerijden in de grote optocht op de Kustlijn op 12 juni 2010. TTO Noordzee België en Digitaletram.nl
De 1022 is bij het buiten dienst stellen van de serie 1000 in 1982 in die toestand museumvoertuig geworden en als dusdanig bewaard bij HOVM. Haags Openbaar Vervoer Museum
Deze PCC werd zonder motoren in 1983 bewaard voor de Amsterdamse Museumlijn en had een slapend bestaan tot 2005, toen werd besloten dit voertuig te restaureren voor het NVBS Jubileum (75 jaar) in juni 2006.
De PCC werd voorzien van Tatra-motoren en in de loop van de tijd zijn steeds meer zaken gerepareerd onder meer met hulp van HOVM en de Tramweg-Stichting, zoals de snelheidsopnemer en de klepppenkasten voor de verwarming. www.museumtramlijn.org
Raymond Naber maakte een uitgebreid foto-overzicht van de nog bestaande 'duizenden'
Op de website van De Digitale Tram is een aardige diashow te zien van ritten met HTM-museumtrams die al wat langer geleden zijn. Misschien was u er zelf wel bij!
De trams bestaan nog, de omgeving is sindsdien soms flink veranderd.
Op 28 december 2009 is de RET 507 weer naar Amsterdam vertrokken na z'n schilderbeurt in Den Haag. De wagen is weer helemaal strak in de beplating. Woensdagavond de 23e december stond de wagen even in de sneeuw en daarna dus probleemloos terug naar de Museumlijn in Amsterdam. Op 14 april was de RET 507 - als eerste Rotterdamse vierasser - naar Den Haag gekomen als omwisselactie voor de GVB 307.
Bekijk het fotoverslag van dit "drie-grote-stedenspel" door Raymond Naber
Na het vertrek van HTM-proefbak 3200 is ook RET-vierasser 509 weg uit het voormalige TS-depot Keenstraat in Rotterdam. Het gebouw is niet langer veilig bruikbaar als restauratiewerkplaats en moet worden ontruimd.
In een operatie die door ooggetuigen omschreven werd als 'spectaculair' is de tram uit het gebouw gehaald en ondanks de beperkte ruimte op straat een kwartslag gedraaid en op een dieplader gehesen voor vervoer naar remise Hillegersberg.
Raymond Naber trotseerde samen met de verhuisploeg de stortregens en maakte een fotoverslag.
Op zaterdag 28 november 2009 maakte Minister Ronald Plasterk van Cultuur een inspectietoer langs verscheidene locaties van de Collectie Mobiel Erfgoed. Ook de harde werkers van de Allan/Schindlerwerkgroep van RoMeO Rotterdam kregen bezoek van de bewindsman.
Minister Plasterk toonde zich zeer geïnteresseerd, meldt de werkgroep, zelfs zodanig dat hij in een onbewaakt moment onder de 816 klauterde. Hij bekeek verder onder meer de restauratie van de uit Engeland gerepatrieerde Allan 109 (foto linksonder).
Als gevolg van de overname van HetNet door KPN hebben de pagina's van de TS-website nieuwe webadressen gekregen. Hierdoor kunnen sommige interne links binnen de website verwijzen naar niet meer bestaande webadressen. Ook zijn veel foto's tijdelijk niet zichtbaar.
We doen ons best om dit probleem te verhelpen. Dank voor uw begrip.
In het februarinummer: De Birney-wagens, elektrische tram in Groningen, stoomtram Maaseijk-Weert...
Vraag gerust een gratis kennismakingsnummer aan.
Te koop aangeboden unieke tijdsdocumenten uit de eerste naoorlogse jaren:
ingebonden STA-jaargangen
Tramnieuws/Maandblad voor Streek- en Stadsvervoer. 2e jrg. okt.'46 t/m.10e jrg. jan.'55, tevens de jaaruitgaven 1955 en 1956/57. Vraagprijs: € 250.
(K)NVTO-Jubileumuitgave 1956: De Nederlandse Streekvervoerbedrijven met hun Tramwegen en Autobusdiensten alsmede hun Toerwagenbedrijven. Vraagprijs € 75.
ir. A. van Ooij, tel. 0115630036.
Iedere zaterdag van 12 - 17 uur open, van de eerste zaterdag in april tot de laatste in september
Terug naar boven
Online sinds 18 feb. 2003
